1月4日，深圳市工业和信息化局发布关于《新能源汽车动力域研发基地项目遴选方案》的公示。根据公示方案，该项目名称为新能源汽车动力域研发基地，意向用地单位为深圳威迈斯新能源（集团）股份有限公司（以下简称“威迈斯”）。

  该项目用地位于南山区深南大道与科技中二路交会处，用地功能是新型产业用地（M0），占地面积约9263平方米，建筑面积约5.5578万平方米。土地供应方式为“带产业项目”挂牌出让，期限为30年。

  此次项目规划建设新能源汽车动力域研发基地，打造车载充电机、车载DCDC系列新产品、车载电源集成产品及无线充电模块等研发项目中心，建立硬件开发、软件开发、单件开发及整车开发测试、功能安全测试、高低温环境测试、软件测试、整车应用测试等多个研发部门。

  公示方案在项目可行性研究中披露，项目意向用地单位威迈斯近年来业务迅速增加，2024年，该企业营业收入规模突破60亿元，较2023年实现15.39%的增长，2023年同比增速高达44.09%，连续两年保持双位数高增长。同时，2024年，该企业车载电源产品产量达254.74万台，同比增长10.12%，电驱系统作为战略性新兴业务实现跨越式发展，产量达23.54万台，同比增长262.71%。此外，市场占有率上，据NE Times数据，2020—2024年在中国乘用车车载充电机市场，份额分别为17.30%、20.90%、20.40%、18.8%、19%，排名均为前2名。

  记者查询后，威迈斯成立于2005年，总部在中国深圳，致力于电力电子与电力传动产品的研发、生产和销售。威迈斯与众多汽车制造商合作，为客户提供优良的汽车动力域产品和高效的解决方案，基本的产品包括车载电源的车载充电机、车载 DC/DC 变换器、车载电源集成产品、电驱系统的电机控制器、电驱总成以及液冷充电桩模块等。今年前三季度，威迈斯实现营业收入45.97亿元，同比增长5.45%；归母纯利润是4.25亿元，同比增长43.64%；其中，第三季度单季营收16.38亿元，同比增长3.06%，归母净利润1.53亿元，同比增长90.49%。

  公示方案称，企业计划扎根南山建设总部及研发场地，期望获得土地支持，主要有研发场地分散严重制约研发效率、现有场地无法承载企业产能提升需求、现有场地无法承载企业规模扩张需求、现有场地不足以满足高端研发需求和租赁场地存在高风险隐患五大申请用地理由及必要性。

  其中提到，龙岗宝龙工厂作为企业主要生产基地，自2020年投产以来，从始至终维持高负荷运作时的状态，2024年6月产能利用率达118%，2025年部分月份仍持续超过100%饱和极限。面对国内新能源汽车行业快速地增长，以及客户产品高度定制化、生产需紧密配合整车销售波动性的特点，现有场地已无法大规模增投设备以扩充产能，严重制约了企业响应市场爆发性需求的能力。

  据悉，项目实施后，可聚集电力电子、芯片、算法、整车工程等领域的研发专业人才，打造成为集研发技术、产品验证、应用示范于一体的综合性创新基地，并集聚上下游产业链，带动产业链科研和创造新兴事物的能力的全面提升，实现良好的经济效益与社会效益。

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