【48812】长征七号火箭行将发射！5分钟把握全流程

  燃料加注是发射前的一道重要工序，这在某种程度上预示着长征七号运载火箭现已做好了发射预备。

  今天上午，海南文昌航天发射区呈现了阴雨气候并伴有短时雷暴。这样的气候情况对长征七号的发射会产生影响吗？

  文昌航天发射场气候部门今天上午暂时增加了气候谈判，一起也相应加快了气候观测的密度，数据供给由前一阶段的每10分钟一次提高到每7分钟一次。通过观测和对数据的比对剖析后，专家判别，海南文昌杂乱气候不会影响长征七号运载火箭的发射。其实，长征七号在规划上也具有了在中雨条件下发射的才干，不必太忧虑。

  长征七号的首飞将作为我国载人航天工程空间实验室使命阶段的“发令枪”，改写我国航天多个纪录。长征七号其实身上还有许多特别的“标签”以及不为人知的“黑科技”。下面咱们就通过一个5分钟的动画，来了解一下长征七号从合体转运到发射的全进程。

  为什么要海运？公路运送间隔过长且波动；铁路运送则因为受我国铁路地道直径的约束，超越3.5米直径的火箭就不能通过；海运则显得更为平稳、舒适。打个形象的比方：火箭从公路、铁路运送，就像坐“硬板床”；搭船从海上运送，就恰似坐“沙发”。

  长征七号采用了“新三垂”测发形式，即笔直总装、笔直测验、笔直转场，缩短了射前预备时刻，提高了发射可靠性。

  长征七号火箭在转场进程中要拐4个60度的弯。为何要拐弯？因为在海南文昌发射场，“长五”火箭的转运轨迹是笔直的。“长七”火箭从技能阵地转到发射阵地，有必要拐弯。规划人员通过很多核算得出，转弯半径有必要为20米，最大转弯视点在60度左右，这样火箭转弯最省劲儿。

  火箭发射渠道长26米、宽23米、重1800吨，这个“大家伙”又没有方向盘，转弯可没那么简略。规划人员通过3年的尽力，才获得发射渠道转弯行走实验的成功。我国也是继美国、欧空局、日本之后第4个把握“发射渠道转弯行走技能”的国家。

  现役火箭的管道、电缆都在发射塔架上，这些“脐带”要一向工作到火箭起飞前。而长七有了专门的承载火箭加注管道、供气管道的设备——脐带塔。它的两边装有6根摆杆，内部铺设有加注、供气、空调管路和箭上很多操控电缆，以及配气台和中频电源房间，因而它的结构及组成是最杂乱的。这也代表着我国运载火箭的研发技能又迈出了一大步。

  长征七号火箭运用的是液氧火油推进剂，先加注火油再加注液氧，液氧加注大体上分为三个进程：

  发射塔机架翻开后，火箭就进入倒计时发射状况。和以往长征系列火箭发射比较，长征七号在接到零号指挥员下达的“焚烧”指令后，将进入时刻短的“沉寂期”。约7.4秒后，长征七号才会喷射出白色火焰。

  为何会有7.4秒的延时？长征七号火箭焚烧原理是通过高压火油自身突破焚烧器，推到预燃室，再进入发动机。因为高压补燃会多出5秒的泄压时刻，所以导致喷火时刻拖延，7.4秒后才干看到火焰。

  长征七号运载火箭是我国载人航天工程为发射货运飞船而全新研发的新一代中型运载火箭，也可用于发射人造卫星等其他航天器。

  从5月8日上午在天津港装船起航，到6月22日上午笔直转运到发射塔架，在曩昔的一个多月时刻里，长征七号运载火箭通过运送卸载、全体拼装和全方面查看测验，从技能上已悉数契合发射要求，发射前各项预备工作已相继安排妥当。现在就让咱们一起等待，长征七号运载火箭从这座集科技、生态、环保、人文于一体的现代化绿色航天发射场完成首飞，敞开它的全新天空之旅。