摩托车整流器正常行驶下摩托车整流器会不会损坏其寿命多久更换

  整流器树脂密封在容器内，隔热、防水、防振。不是内部元器件质量上的问题，基本上没有坏掉。如果怀疑此部件有故障，应更换同型号产品做确认。这是一种常见的做法。如果技术有检验测试的数据，可以用万用表测试一下，否则就没办法确认有没有损坏。此方法不可用。网上介绍了整流器的原理，不太好理解。

  摩托车整流器的粉色和黄色线连接到磁电机照明充电线圈。磁电机产生的电通过这两条线进入整流器。红线连接到电池的正极。电压稳定后，转换成直流电给蓄电池充电。黑线是采样电压线。连接电门锁。钥匙打开后，黑线和红线通电检测电池电压，从而确定整流器的输出电压。如果不接此线，会造成整流器输出电压低，无法充电，蓝线（一般为绿线，摩托车整流器的主要作用

  摩托车发动机如果不经过整流器，电压随着发动机转速的降低波动很大，容易损坏电器，如高压包，灯泡，整流器只要动作作为稳压器，无论发动机输出多少伏特，经过整流后都是11~12.5伏特。摩托车整流器主要有以下作用： 1、将发电机产生的交流电整流成直流电给蓄电池充电。 2. 限制电池充电电流和电压以最大限度地延长电池使用寿命。 3.限制大灯使用时的电压，保护大灯。

  本整流器常规接线接电瓶和点火开关电源线接磁电机充电线接磁电机照明线接地，但可能接线位置不同极端产品的整流器。分享一下摩托车常用的几种整流器的接线方法首先，黄色和白色必须接磁电机线圈，红色接正极，蓝色有点看不清（可能是电门锁out了).你确定是蓝色还是绿色？黑色接负极（如果蓝色是绿色，黑色应该接电门锁插座。第二种超级简单：三个黄色接磁电机线圈，红色接正极，黑色是先接负0k，黄色和白色一定要接磁电机线圈，红色接正极，蓝色有点看不清（可能是电门锁插座），确定是蓝色的吗还是绿色？黑色接负极（如果蓝色是绿色，黑色应该接电门锁插座。第二种超级简单：三个黄色接磁电机线，摩托车整流器起什么作用

  摩托车整流功能如果摩托车发动机不经过整流器，随着发动机转速降低，电压波动很大，容易损坏电器，如高压电池组、灯泡、整流器只要有稳压器，无论发动机输出多少伏，经过整流后都是11~12.5伏。摩托车的整流器用于整流和稳压作用是摩托车的磁电机产生的电是交流电，不稳定。它与发动机转速成正比。这个电压能够达到60多伏！摩托车电器受不了。送出的交流电被整流成直流电，然后调到14伏左右，给车上的电器，包括给电池充电。整流器坏了，电池自然充不上电，有的整流器坏了就没有电压输出（大多数），有的输出电压偏高，要尽快更换.扩展信息：摩托车火花塞在行驶过程中起作用。火花塞的另一部分适时产生高压电脉冲，形成火花并产生爆炸，为发动机的动力输出提供所需的能量。火花塞的结构是薄而长的金属板穿过具有绝缘功能的陶瓷材料。并制成，绝缘体下部有一金属壳，以螺纹方式拧在气缸盖上，金属壳底部焊有电极，与车体形成接地作用。此外，电极的中心端必须由一个小的放电间隙隔开。然后，来自分配器的高压电流将通过中心电极导电，然后在底部的放电间隙中放电。此时，火花塞将产生火花燃烧并混合气体，发动机将获得能量并输出动力。由此可见，火花塞是点燃进入发动机的汽油和空气的混合物进行燃烧的装置。它在高温度高压力的恶劣条件下工作，是汽油机的易损件之一。它对发动机的运转起着很重要的作用，与汽车省油与否，行驶是否平稳有很大关系。参考来源：央视—— 摩托车科学选购与使用8 修车师傅讲解摩托车五线整流器和四线整流器的功能和作用干货满满，一看就懂！摩托车整流器功能如果摩托车发动机不经过整流器，电压随着发动机转速的降低波动很大，无论发动机输出多少伏，经过整流后都是11~12.5伏。

  摩托车的整流器起着整流和稳压的作用。摩托车的磁电机产生的电是交流电，不稳定，与发动机转速成正比。最高电压可达60伏以上！摩托车电器受不了是的，摩托车的整流器把磁电机产生的交流电整流成直流电，然后调到14伏左右给车上的电器用，包括给电瓶充电。如果整流器坏了，电池自然无法充电。如果整流器损坏，有的无电压输出（大部分），有的输出电压超高，应尽快更换。摩托车整流器有以下作用： 1、将发电机产生的交流电整流成直流电，给蓄电池充电。 2. 限制电池充电电流和电压以最大限度地延长电池使用寿命。 3、限制大灯使用时的电压，保护大灯。如果购买假冒伪劣的整流器，有几大缺点： 1、充电电压、电流大，电池蒸馏水消耗量大，电池使用寿命短。 2、大灯很亮，容易损坏。而且不稳定！摩托车电器受不了！摩托车的整流器将磁电机产生的交流电整流成直流电，再调到14伏左右，供车上电器使用。 （大部分），还有输出电压过高！应尽快更换。