电动汽车直流充电桩电源电路中大功率mos管的应用选择

  为了支持新能源汽车产业的高水平质量的发展，国家出台了一系列政策突出新能源汽车的优势，甚至将计划于2020年底到期的新能源汽车购置补贴政策延长2年，补贴退坡力度和节奏也有所平缓。在我们国家新能源汽车销售量中，纯电动乘用车销量最高，占总结构的69.3%。从发展的新趋势来看，未来纯电动汽车仍将主导中国新能能源汽车市场的发展。充电桩作为电动汽车的基础配套设备，其数量与质量也是消费者选择电动汽车的重要影响因素。

  充电桩的充电速度、是否会过充而影响电池使用寿命以及生产所带来的成本，都是研究人员设计高速、高效且安全的电动车充电设备的考虑因素。

  2016年，Wu LeiQiong设计出了一块采用恒流/恒压和脉冲充电相结合的充电桩系统，选用模糊自适应PID控制方式对充电桩来控制，既能实现对汽车电池高效快充的效果，又能提高系统稳定性和抗干扰性。

  目前市场需要的直流充电桩都是大电流充电，所以应用于市场时，可以将多个样机并联，实现输出大电流的效果。

  l 高频变压器采用PC40材料的PO50/50磁芯，初级绕组10匝，次级绕组20匝

  由于主电路与微控制器STM32功率相差过大，MOS管和控制器之间必须隔离，因此每个MOS管都采用独立的驱动电路。

  广泛应用于3C数码、安防设备、测量仪器、广电教育、家用电器、军工/航天、可穿戴设备、汽车电子、网络通信、物联网IoT、新能源、医疗电子、照明电子、智能家居、电脑主板显卡、MID\UMPC 、GPS、蓝牙耳机、PDVD、车载DVD、汽车音箱、液晶显示器、移动电源、手机电池（锂电池保护板）、LED电源等产品。微碧半导体有限公司以饱满的激情，拼搏务实的干劲，不停地改进革新进取，致力于为客户群体打造出一座高效、便捷、直通、优质的服务桥梁。

  [2]吴李琼. 双模式电动汽车充电桩技术探讨研究[D].南华大学,2016.

  [3]芮秀凤. 纯电动汽车蓄电池充电系统的研究[D].安徽理工大学,2012.

  [4]王洪涛. 电动汽车蓄电池智能快充技术探讨研究[D].延边大学,2012.

  [5]王晓佳. 基于DSP的移相全桥ZVS变换器的研究[D].华中科技大学,2009.